La crisis climática y la urgente necesidad de hacer una transición hacia un sistema energético con menores emisiones de carbono está conllevando al reemplazo del parque automotor en el mundo, a través de políticas públicas o planes estratégicos en Europa, Reino Unido, Estados Unidos, China, Japón y Corea, entre otros, con claros estímulos a la electromovilidad, o prohibiciones de venta de nuevos vehículos de combustión interna después de cierta fecha futura, enfocadas a decrecer el consumo de combustibles fósiles en el sector transporte. 

Esto pone bajo presión al principal pilar de producción y competitividad de la región, la industria petrolera, que ha sido fundamental para el modelo socio-económico del territorio durante el último siglo. Una transición energética acelerada, desordenada y excluyente representa un alto riesgo para la estructura social y productiva del Magdalena Medio y los Santanderes. 

Si no se toman medidas urgentes de adaptación socio-económica, el inminente y necesario reemplazo de los combustibles fósiles puede conllevar profundos impactos sociales, económicos y demográficos en las regiones y municipios productores de petróleo y carbón en el mundo, y en las que hacen uso intensivo de los mismos.